Gabriella Carcassola
a cura della Redazione
Mobilità intelligente
a cura della Redazione
Alla luce dei nuovi orientamenti imposti dall’Unione europea sul passaggio a sistemi di mobilità intelligente, un recente studio ha valutato a che punto sono le città italiane. I dati raccolti mostrano che sono stati compiuti progressi significativi.
Città ed energie rinnovabili
a cura di Giovanni Abramo
a cura di Veronica Barbarossa
Che le energie rinnovabili siano poco convenienti e troppo costose per poter sostituire nella fornitura di energia elettrica i combustibili fossili è un concetto ormai decisamente superato. Molte di esse, infatti, sono ormai in grado di fornire energia elettrica a costi competitivi se non addirittura inferiori a quelli dei combustibili fossili. Miglioramento dei processi produttivi, catene di approvvigionamento più competitive, progressi tecnologici, ottimizzazione delle procedure di gestione e manutenzione ed esperti sviluppatori in competizione tra loro sono solo alcuni dei fattori che hanno portato le energie rinnovabili ai livelli odierni di competitività.
a cura di Giovanni Abramo
Il Decreto legislativo 14 marzo 2014, n. 49, stabilisce «misure e procedure volte a proteggere l'ambiente e la salute umana. prevenendo o riducendo gli impatti negativi derivanti dalla progettazione e dalla produzione delle apparecchiature elettriche ed elettroniche e dalla produzione e gestione dei rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche, nonché riducendo gli impatti negativi e migliorando l'efficacia dell'uso delle risorse per conseguire obiettivi di sviluppo sostenibile».
a cura della Redazione
Gas serra
a cura di Sergio Valente
Un recente studio ha tracciato, per la prima volta, “l’impronta di carbonio” associata ai consumi delle famiglie dell’Unione europea, prendendo in considerazione ben 177 regioni NUTS-2. Mentre la Commissione europea ha incoraggiato i Paesi UE a implementare le misure nazionali per la mitigazione dei cambiamenti climatici con politiche ambientali subnazionali, poco impegno è stato dedicato alla quantificazione armonizzata delle emissioni di gas serra derivanti dai consumi delle famiglie che popolano le diverse regioni europee. Dall’analisi emergono differenze regionali significative in base al reddito, alle dimensioni delle famiglie e al grado di urbanizzazione.
Biomasse
a cura di Eleonora Fabrizi
L'analisi del funzionamento di un nuovo digestore anaerobico su microscala ha dimostrato che questa tecnologia potrebbe rappresentare un valido sistema per trattare i rifiuti alimentari nelle aree urbane. Un digestore anaerobico, situato a Londra e alimentato principalmente con rifiuti alimentari locali, ha infatti evitato l’emissione di 3,9 tonnellate di gas serra, fornendo al contempo energia e biogas per cucinare e riscaldare. Questa tecnologia potrebbe quindi essere utile nel ridurre la quantità di rifiuti alimentari destinati alle discariche e contribuire allo sviluppo di un’economia sempre più circolare.
a cura della Redazione
Energia
Lisa Branchini
Con la Direttiva 2004/8/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, l’Unione europea ha voluto promuovere e uniformare la definizione di cogenerazione, una delle tecnologie considerate fondamentali per il raggiungimento degli obiettivi imposti dal protocollo di Kyoto, e ha introdotto per la prima volta il concetto di Cogenerazione ad Alto Rendimento (CAR). Un rapido excursus su evoluzione del quadro normativo, modalità di calcolo, incentivi e produzione nazionale.
Inondazioni e arsenico
a cura di Federico Marchese
Il riscaldamento globale è all’origine dell’innalzamento del livello dei mari… Tale innalzamento è sempre più spesso causa di devastanti inondazioni… E le inondazioni potrebbero mobilitare l’arsenico presente nei terreni costieri contaminati disperdendo questo pericoloso elemento nell’ambiente. Un recente studio1 ha valutato l’impatto delle inondazioni “marine” o “fluviali” sull’arsenico contenuto nei suoli costieri, giungendo a stabilire che l’arsenico è più stabile nei terreni inondati da acqua salata, in quanto il sale stabilizza gli ossidi di arsenico e inibisce l’attività microbica. Tuttavia, essendo possibile un progressivo adattamento dei microrganismi a condizioni di maggiore salinità, il rischio di dispersione dell’arsenico nelle acque in seguito a un innalzamento del livello dei mari dovrebbe essere maggiormente monitorato.
Vegetazione urbana
a cura della Redazione
I ricercatori hanno dimostrato che le emissioni dei veicoli possono reagire con i composti emessi dalla vegetazione urbana e da altre piante, con conseguente diminuzione, in estate, della qualità dell'aria “cittadina”, riducendo gli impatti altrimenti positivi della vegetazione. Lo studio, condotto a Berlino, ha dimostrato che in caso di ondate di calore estivo, il 20% delle concentrazioni di ozono è dovuto all’interazione dei composti organici volatili (VOC) emessi dalla vegetazione con gli inquinanti di origine antropogenica. La riduzione di questi ultimi dovrebbe quindi sempre essere associata alle campagne di piantumazione urbana, al fine di rendere la presenza di alberi in città solo ed esclusivamente vantaggiosa.
a cura della Redazione
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