La sfida che da sempre interessa l’intero settore industriale Automotive consiste nella corretta progettazione dell’architettura degli impianti.
Gli stabilimenti, di grandi o piccole dimensioni, chiedono un’interconnessione dei sistemi che sappia trovare il giusto connubio tra efficienza e performance, tra usabilità e facilità nella messa in servizio, tra digitalizzazione e agevole manutenzione.

SEW-Eurodrive, con il nuovo Movilink® DDI, ha saputo cogliere le esigenze avanzate dal mercato, con un occhio di riguardo alle necessità richieste dal settore Automotive. Un’interfaccia digitale con cavo ibrido plug-in, capace di integrare in un unico sistema più macchinari operanti in diverse linee di produzione; un’interfaccia dati completamente connettorata che racchiude più “anime” in una soluzione compatta, efficiente e flessibile.

«Nel settore Automotive, gli End-User necessitano di impianti efficienti, sempre più digitalizzati e automatizzati, che sappiano agevolare al meglio l’attività del personale e delle macchine, – dichiara Simone Mattio, Industry Consultant Automotive di SEW-Eurodrive Italia. – Movilink® DDI è la soluzione ideale per rispondere in modo mirato all’esigenza avanzata dai Car Maker di avere sistemi performanti, altamente interconnessi, di facile avvio, messa in opera e manutenzione».
I vantaggi offerti da questo innovativo strumento sono innumerevoli e riguardano sia l’aspetto prettamente operativo – dal ridimensionamento del cablaggio e dell’impianto, alla riduzione delle tempistiche per la messa in opera del macchinario – sia il lato più tecnologico. Il motore, infatti, diventa un vero e proprio nodo digitale, essenziale per una veloce trasmissione dei dati e per un’immediata interconnessione elettronica della singola parte all’intero sistema centrale.

Restando sempre nella famiglia dei vantaggi tecnologici, la soluzione sviluppata da SEW-Eurodrive connette l’azionamento al motoriduttore, consentendo in questo modo di inviare informazioni precise e immediate all’apparato centrale, monitorando costantemente il funzionamento del macchinario e riducendo così gli interventi di manutenzione e un possibile fermo impianto.
Le principali funzioni in capo a Movilink® DDI sono molteplici: con un unico cavo è possibile controllare un encoder, azionare e arrestare un freno, attivare operazioni di auto-function – legate, ad esempio, all’auto-startup, alla diagnosi o all’identificazione di una targhetta digitale di un motore – e, infine, leggere i sensori (ad esempio vibrazionali, di temperatura motore o di verifica dell’olio) installati a bordo dell’azionamento elettromeccanico.
Inoltre, il cavo ibrido è utilizzabile per interconnettere un sistema di azionamento da quadro o decentralizzato. Nel primo caso si ha il classico inverter montato all’interno di un cabinet; nel secondo caso, invece, si ha un inverter decentralizzato che si suddivide in due categorie: Inverter installato on-board, in questo caso il cavo Movilink® DDI non è necessario perché già integrato all’interno dell’azionamento sul motore; Azionamento decentralizzato, in quanto posto nelle vicinanze di un motoriduttore.

Entrando nello specifico, la nuova soluzione di SEW-EURODRIVE è integrata nelle seguenti soluzioni:
- Motori asincroni DRN, servomotori CM3C. o CMP che si interconnettono con azionamenti, tipo Movidrive® o Movitrac®, Movimot® Flexible;
- Azionamento meccatronico della serie Movigear®, con cavo DDI collegato a un inverter da quadro o decentralizzato.
I dati raccolti, grazie alla tecnologia Movilink® DDI, possono essere inviati al sistema di controllo centrale che immagazzinerà tutte le informazioni in database preziosi per l’implementazione della cosiddetta predictive maintenance.

In questo contesto, SEW-Eurodrive ha modernizzato la famiglia di soluzioni modulari Movic® sviluppando DriveRadar®, una soluzione basata su un’architettura di Edge Computing che permette la rappresentazione digitale dei componenti di azionamento e delle soluzioni di sistema, con l’obiettivo di fornire informazioni più dettagliate e aggiornate sulle macchine, sui processi e sull’intero ciclo di vita dei componenti elettronici e meccanici installati.
DriveRadar® rappresenta una soluzione innovativa in quanto è in grado di monitorare lo stato dei componenti di macchinari e impianti, attraverso l’uso di dati registrati dai sistemi di azionamento, e che consente di realizzare una vera manutenzione predittiva.